Maailman syvin reikä

Oletko koskaan miettinyt, mitä maapallon keskipisteeseen poraaminen vaatii? Jos se kuulostaa mielestäsi vaikealta, olet oikeassa! Sen lisäksi, että kukaan ei ole koskaan porannut maapallon keskipisteeseen, kukaan ei ole koskaan edes onnistunut poraamaan maankuoren läpi. Itse asiassa tiedämme enemmän ulkoavaruudesta kuin siitä, mitä maapallon pinnan alla on!
Me tiedämme, että maapallolla on kerroksia. Maa koostuu kuoresta, vaipasta ja ytimestä. Sekä vaipassa että ytimessä on sisä- ja ulkokomponentteja.

Lämpötilat Maan sisällä vaihtelevat (lämpötilojen lähde) (© 2019 Let’s Talk Science using an image by Mats Halldin Vektorointi: Chabacano via Wikimedia Commons).

Mitä he löysivät?

Kola Superdeep Borehole johti useisiin kiehtoviin löytöihin. Maan alla on esimerkiksi paljon vettä! Tämä löytö oli yksi tärkeimmistä. Tutkijat uskovat, että tämä vesi on itse asiassa loukussa kivissä, jotka muodostavat maapallon vaipan ja osia maankuoresta. He uskovat, että se on loukussa vety- ja happiatomien muodossa. Porausprosessi vapautti osan näistä loukkuun jääneistä kaasuatomeista, jolloin syntyi vettä.

Tutkijat löysivät myös mikroskooppisia planktonfossiileja noin 6,7 kilometrin syvyydestä maapallon pinnan alapuolelta! Hankkeen aikana luetteloitiin 24 eri muinaisen mikroplanktonin lajia.

Tiesitkö?

Huhut leviävät, että Kuolan supersyväkairausprojekti päättyi, koska poraajat osuivat hyvin kuumaan, onttoon onkaloon ja kuulivat ”huutoja” karkaavan äänen.

Onko sen jälkeen kaivettu muitakin supersyviä reikiä?

Monet supersyviä porausprojekteja seurasi Kuolan supersyvän porausreiän projektin jalanjälkiä. 1980-luvun lopulla Saksan mannermainen syvyysporausohjelma yritti porata oman porausreiän. Sekin hanke päättyi korkeiden lämpötilojen takia. 9 100 metrin syvyydessä saavutettiin lähes 260 celsiusasteen lämpötilat!

Joissakin hankkeissa on yritetty porata maankuoren läpi myös veden alla. Japanilainen porauslaiva Chikyu on merkittävin esimerkki. Alus on suunniteltu toimimaan jopa 2 500 metrin syvyisissä vesissä. Se on suunniteltu poraamaan vielä 7 000 metriä syvälle maankuoreen. Sen viimeisin tutkimusretki tehtiin vuonna 2009.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.